9 أعطال شائعة وحلول لمضخات التحضير الذاتي

9 أعطال شائعة وحلول لمضخات التحضير الذاتي

أخبار اليوم تتعلق بالإجابة على الأسئلة الشائعة المتعلقة بـ مضخات ذاتية التحضير إذا كانت لديك أي احتياجات لمثل هذه المضخات، يمكنك أيضًا الاستفسار عن الأسعار من انهوى شينغشي داتانغ . نحن نقدم أيضًا مضخات أخرى مثل مضخات مغناطيسية و مضخات الطرد المركزي ، نقدم لك الأسعار الأكثر تنافسية.

مضخة التحضير الذاتي هي نوع من مضخات الطرد المركزي ذات قدرة محددة على استخراج الغاز في ظروف الشفط. تجمع هذه المضخة بشكل أساسي بين مبدأ خلط الغاز والسائل وهيكلها الفريد لاستخراج الغاز، مما يحقق مستوى معينًا من الفراغ في أنبوب الشفط، مما يُمكّنها من أداء وظيفة الطرد المركزي.

فيما يلي الأخطاء الشائعة والحلول لمضخات التحضير الذاتي.

1. الضوضاء الزائدة من مضخة التحضير الذاتي

سبب: إن رأس المضخة غير الكافي يمنع المضخة من سحب المياه من البئر، مما يؤدي إلى الضوضاء العالية.

حل: استبدل المضخة بأخرى ذات رأس مناسب وقوة أعلى لحل مشكلة الضوضاء.

سبب: يؤدي تسرب الهواء أو دخوله في خط الأنابيب بين مستوى مياه البئر وخزان الضغط إلى دخول الهواء، مما يسبب الضوضاء.

حل: قم بإعادة فحص خط الأنابيب والوصلات بحثًا عن التسريبات وأعد إغلاقها أو استبدالها إذا لزم الأمر.

2. فشل تشغيل مضخة التحضير الذاتي

أولاً، افحص مصدر الطاقة: تأكد من سلامة التوصيلات، وتعشيق المفاتيح بشكل صحيح، وسلامتها، وفي حالة الطاقة ثلاثية الطور، تأكد من عدم وجود أي طور مفقود. في حال وجود دوائر مفتوحة، أو ضعف في التوصيلات، أو احتراق فيوزات، أو فقدان طور، حدد السبب وأصلحه فورًا.

بعد ذلك، قم بفحص الأعطال الميكانيكية في المضخة نفسها، مثل:

أ. التعبئة ضيقة للغاية أو الحطام يعيق المروحة وجسم المضخة.

ب. عمود المضخة، أو المحامل، أو حلقات التآكل الصدئة.

ج. عمود المضخة منحني بشدة.

حل: قم بفك العبوة، ونظف قناة توجيه المياه، وقم بتفكيك المضخة لإزالة الحطام أو الصدأ، وقم بتقويم عمود المضخة أو استبداله إذا لزم الأمر.

3. ارتفاع درجة حرارة مضخة التحضير الذاتي

سبب:

أ. ضرر المحمل.

ب. عدم وجود خلوص كافٍ في المحامل الدوارة أو غطاء القوس.

ج. عمود المضخة منحني أو غير محاذي.

د. الحزام ضيق للغاية.

هـ. عدم وجود تزييت أو زيت رديء الجودة.

ف. انسداد فتحات التوازن في المكره، مما يسبب اختلال التوازن وزيادة الدفع.

حل:

أ. استبدال المحامل.

ب. أضف شرائح بين القوس وغطاء المحمل.

ج. قم بتقويم عمود المضخة أو إعادة محاذاته.

د. ضبط شد الحزام.

هـ. أضف شحمًا نظيفًا (ملء حوالي 60% من مساحة المحمل).

ف. إزالة الانسدادات في فتحات التوازن.

4. المشاكل المتعلقة بالمحرك

مشكلة: لا يوجد استجابة بعد توصيل الطاقة.

سبب: عادةً ما يكون ذلك بسبب ماس كهربائي في قابس الطاقة، أو أسلاك الطاقة، أو لفائف المحرك.

مشكلة: صعوبة في البدء أو الفشل في البدء، مصحوبًا بصوت طنين.

حل: حرك شفرة المروحة بسرعة في اتجاه التشغيل باستخدام أداة صغيرة. إذا بدأ المحرك، فقد يكون مكثف البدء أو الملف معطلاً ويحتاج إلى استبدال. إذا كان المحرك عالقًا، فتحقق من وجود مشاكل ميكانيكية، مثل تلف المحمل أو انسداد المروحة.

مشكلة: يعمل المحرك ولكنه بطيء ويعاني من ارتفاع درجة الحرارة ورائحة الاحتراق.

حل: من المرجح أن يكون السبب هو قصر في دائرة اللفات. فكّ المحرك وأصلحه باللحام، أو إعادة التوصيل، أو إعادة اللف حسب الحاجة.

مشكلة: الضوضاء والاهتزاز المفرط أثناء التشغيل.

حل: غالبًا ما يكون ذلك بسبب تلف المحمل أو عدم ملاءمته بشكل صحيح. استبدل المحامل أو اضبط ملاءمتها عن طريق نقش الغلاف أو العمود. في حالة التآكل الشديد، يُصلح باللحام والتشغيل الآلي.

5. تدفق غير كافٍ من مضخة التحضير الذاتي

سبب:

أ. عدم تطابق سرعة المحرك أو انزلاق الأحزمة.

ب. زاوية شفرة مضخة التدفق المحوري صغيرة جدًا.

ج. رأس غير كافي، أو خط أنابيب طويل للغاية، أو انحناءات حادة.

د. رفع شفط عالي.

هـ. صمام الفحص، أو خط الأنابيب، أو الدافع مسدود، أو الدافع تالف.

ف. تسرب مياه خطير في أنبوب التصريف.

حل:

أ. استعادة السرعة المقدرة وتنظيف الأحزمة وضبط التوتر.

ب. ضبط زاوية الشفرة، وخفض موضع المضخة، وتقصير الأنابيب، أو تقليل الانحناءات.

ج. سد تسربات الهواء وشد التعبئة.

د. قم بإزالة الانسدادات أو استبدال المكره.

هـ. استبدال حلقات التآكل وإصلاح التسريبات.

6. فشل المضخة في سحب المياه

سبب:

أ. هواء في المضخة أو أنبوب السحب، أو صمام الفحص غير محكم الغلق بشكل صحيح.

ب. التحضير غير المكتمل، أو التسرب الشديد في تعبئة مضخة التفريغ، أو الصمامات غير المغلقة.

حل:

أ. قم بضغط الماء لملء المضخة قبل البدء.

ب. قم بفحص صمامات الفحص والوصلات بحثًا عن أي تسربات، ثم ضع مادة التشحيم أو المادة المانعة للتسرب، ثم قم بربط البراغي.

ج. افحص حلقة ختم العمود واستبدلها إذا كانت مهترئة.

د. في حالة تسرب الأنابيب، شدّ الصواميل أو ضع معجون الأسمنت/البيتومين مؤقتًا. في حالة التسربات الشديدة، أعد تركيب الأنابيب أو استبدلها.

هـ. قم بخفض الرأس عن طريق غمر مدخل المضخة على عمق 0.5 متر تحت الماء.

7. مشاكل رأس المضخة

مشكلة: يعمل المحرك بشكل طبيعي ولكنه يسلم كمية قليلة من الماء أو لا يسلم أي ماء.

حل: افحص مانع تسرب المضخة بسد فتحة الشفط، ثم ملئها بالماء، ثم النفخ في المخرج للكشف عن أي تسريبات. تشمل نقاط التسرب الشائعة حشوات الشفط/التفريغ وحشوات غطاء المكره - استبدلها عند الحاجة. في حال عدم وجود تسريبات، افحص المكره بحثًا عن أي تلف، أو تآكل في الحواجز، أو زيادة في الخلوص بين المكره والغلاف. استبدل الأجزاء التالفة وأزل أي حطام.

مشكلة: غلاف المضخة الكهربائية.

حل: غالبًا ما يكون السبب تلف مانع التسرب الذي يسمح بدخول الماء إلى المحرك. استبدل مانع التسرب وجفف المحرك. تأكد من تأريض المضخة جيدًا لضمان السلامة.

مشكلة: اهتزاز شديد.

سبب:

أ. دوار غير متوازن.

ب. محاذاة اقتران سيئة.

ج. محامل مهترئة أو منحنية.

د. أجزاء دوارة فضفاضة أو مكسورة.

هـ. دعم الأنابيب غير مستقر.

حل: ضبط، إصلاح، تعزيز، تقويم، أو استبدال المكونات حسب الحاجة.

8. لا يوجد ماء أو تدفق منخفض

حل:

مقارنة تيار التشغيل الحالي بالمستويات الطبيعية.

أ. إذا كان أقل (~2/3 من المعدل الطبيعي)، فتأكد من عدم وجود تآكل في المكره أو انسداد صمام الفحص.

ب. إذا كان الوضع طبيعيًا، افحص وجود أي تسرب في الأنابيب أو جسم المضخة.

ج. إذا كان أعلى من ذلك، فمن المحتمل أن يكون ذلك بسبب الأجزاء البالية.

ملحوظة: قد تتسبب الكابلات التالفة في تدفق طبيعي ولكن تيار أعلى.

9. ارتفاع درجة حرارة محرك الدفع

أربعة أسباب رئيسية:

(1) مشاكل إمدادات الطاقة:

أ. الجهد مرتفع/منخفض للغاية (أكثر من ±10% أو -5% من القيمة المقدرة).

ب. اختلال التوازن في ثلاث مراحل يتجاوز 5%.

ج. مرحلة واحدة (85% من حالات احتراق المحرك ترجع إلى هذه المرحلة).

حل: قم بتثبيت حماية فقدان الطور.

(2) مشاكل المضخة:

أ. محرك ذو حجم صغير (تشغيل زائد التحميل).

ب. التشغيل المفرط أو التشغيل المستمر بما يتجاوز العمل المقدر.

حل: حدد البدايات، واستخدم الحماية الحرارية المناسبة، والتزم بتقييمات المحرك.

(3) مشاكل المحرك:

أ. الأسلاك غير صحيحة (على سبيل المثال، Δ متصلة كـ Y).

ب. دوائر قصيرة أو تأريض في الملفات.

ج. قضبان الدوار المكسورة.

حل: افحص المراوح والتهوية والمحامل. أصلح أو استبدل الأجزاء التالفة.

(4) القضايا البيئية:

أ. الرطوبة أو الغبار أو الزيت على اللفات مما يقلل من العزل.

ب. درجة الحرارة المحيطة أعلى من 35 درجة مئوية.

حل: قم بتنظيف المحرك وتجفيفه أو حماية المحرك من الحرارة.

تذكير: يغطي ما سبق تسعة أعطال شائعة وحلولاً لمضخات التحضير الذاتي. في حال وجود أي مشاكل كهربائية، استشر كهربائيًا معتمدًا لتجنب الحوادث. يُنصح بعدم محاولة إصلاحها من قِبل أشخاص غير مدربين.